K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

17 tháng 11 2021

6+4=??

17 tháng 11 2021

Để giúp khớp dễ dàng vận động, chịu được sức nén, ở các khớp xương bao giờ cũng có một lớp sụn giúp khớp hoạt động trơn tru. Ngoài lớp sụn, còn phải có một chất hoạt dịch (dịch nhầy, dịch khớp) để các vị trí khớp này hoạt động tốt, có tác dụng bôi trơn các đầu khớp xương và sụn. Vì vậy, việc bôi trơn khớp có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ sức khỏe khớp xương. Tình trạng thiếu dịch khớp hay còn gọi là khô khớp ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng hoạt động của khớp và làm cho người bệnh bị đau khớp.

QT
Quoc Tran Anh Le
Giáo viên
25 tháng 8 2023

Trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát vì:

- Hệ thống bôi trơn đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để thực hiện bôi trơn làm giảm ma sát, mài mòn và tăng tuổi thọ của chi tiết máy.

- Hệ thống làm mát giữ cho nhiệt độ các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép khi làm việc.

9 tháng 11 2018
Vì khi nhiệt độ tăng quá cao sẽ làm thành phần hóa học trong dầu thay đổi ===> hiệu quả bôi trơn giảm đi
10 tháng 11 2018

Để giúp khớp dễ dàng vận động, chịu được sức nén, ở các khớp xương bao giờ cũng có một lớp sụn giúp khớp hoạt động trơn tru. Ngoài lớp sụn, còn phải có một chất hoạt dịch (dịch nhầy, dịch khớp) để các vị trí khớp này hoạt động tốt, có tác dụng bôi trơn các đầu khớp xương và sụn. Vì vậy, việc bôi trơn khớp có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ sức khỏe khớp xương. Tình trạng thiếu dịch khớp hay còn gọi là khô khớp ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng hoạt động của khớp và làm cho người bệnh bị đau khớp.

7 tháng 8 2023

Để dầu luôn là dầu mới, chưa được sử dụng đốt cháy, chưa bị oxy hoá.

7 tháng 8 2023

Để lọc bỏ tạp chất, giúp dầu sạch hơn, tiết kiệm nhiên liệu và tránh hư hại máy móc.

5 tháng 6 2019

Chọn C

19 tháng 12 2019

- Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của đông cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.

- Các loại hệ thống bôi trơn: Bôi trơn vung té, bôi trỡn cưỡng bức, bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.

QT
Quoc Tran Anh Le
Giáo viên
26 tháng 8 2023

- Nguyên nhân dẫn tới nhiệt độ dầu quá cao: do dầu đi bôi trơn các bề mặt chi tiết, hấp thụ nhiệt từ chi tiết nên nhiệt độ dầu nóng lên

- Áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép: lượng dầu bơm vào đường ống liên tục, đường ống không thay đổi dẫn đến áp suất dầu tăng.

- Phải thay dầu bôi trơn vì dầu bẩn, hiệu quả sử dụng giảm nên cần thay.

- Phải thay dầu bôi trơn theo định kì tùy loại động cơ.