Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Tham khảo:
Hệ thống đánh lửa thường (hình 22. 1) có các bộ phận chính sau: ắc quy: biến áp đánh lửa; bộ phận tạo xung gồm: cam (7), tiếp điểm KK' , lò xo (8) và tụ C: bộ chia điện mạch sơ cấp, mạch cao áp, bugi.
Hệ thống đánh lửa điện tử có các bộ phận chính: ắc quy, biến áp đánh lửa, IC đánh lửa, bộ điều khiển trung tâm, bugi
Hệ thống đánh lửa trên hình 20.10 là hệ thống đánh lửa dùng má vít (tiếp điểm)
- Ưu điểm: Đơn giản, dễ sử dụng và sửa chữa.
- Nhược điểm: trong quá trình làm việc tại má vít xuât hiện tia lửa điện (mặc dù đã có tụ (6)) làm tróc rỗ bề mặt dẫn đến chất lượng đánh lửa bị kém.
| PP góc chiếu thứ nhất | PP góc chiếu thứ ba | |
| Vị trí vật thể | Nằm trước mặt phẳng chiếu đối với người quan sát. | Hình chiếu bằng đặt dưới hình chiếu đứng, hình chiếu cạnh đặt bên phải hình chiếu đứng. |
| Vị trí các hình chiếu | Nằm sau mặt phẳng chiếu đối với người quan sát. | Hình chiếu bằng đặt trên hình chiếu đứng, hình chiếu cạnh đặt bên trái hình chiếu đứng. |
| PP góc chiếu thứ nhất | PP góc chiếu thứ ba | |
| Vị trí vật thể | Nằm trước mặt phẳng chiếu đối với người quan sát. | Hình chiếu bằng đặt dưới hình chiếu đứng, hình chiếu cạnh đặt bên phải hình chiếu đứng. |
| Vị trí các hình chiếu | Nằm sau mặt phẳng chiếu đối với người quan sát. | Hình chiếu bằng đặt trên hình chiếu đứng, hình chiếu cạnh đặt bên trái hình chiếu đứng. |
- Động cơ xe máy thường sử dụng bộ xử lí ba thành phần
- Chi tiết đặc trung của hệ thống đánh lửa là bu gi
- Vỏ của xe đua làm bằng vật liệu mới
- Vật liệu này có những tính chất đặc biệt so với các vật liệu thông thường: có độ bền, độ cứng tốt hơn; chịu nhiệt tốt hơn; thành phẩm tạo ra đa công dụng, linh hoạt; ...
- Giống nhau: có phần 2 và 3 là que hàn và vật hàn
- Khác nhau:
+ Hàn hồ quang: có ba phần, trong đó phần 1 là kim hàn
+ Hàn hơi: có năm phần, trong đó phần 1 là mỏ hàn, phần 4 là ống dẫn khí oxygen và phần 5 là ống dẫn khí đốt
- Đầu máy xe lửa bên trái ra đời trước đầu máy xe lửa bên phải
- Sự khác nhau:
+ Đời đầu: sử dụng động cơ hơi nước thô sơ
+ Hiện nay: sử dụng nguyên/ nhiên liệu khí đốt phù hợp